1、概述： 　　近年來，數(shù)控刀具的科技成果主要體現(xiàn)在研發(fā)一刀多切削功能、提高其刀刃切削性能方面，適應(yīng)高速（超高速）、硬質(zhì)（含耐熱、難加工）、干式、精細(xì)（超精）切削及率數(shù)控機(jī)加工切削技術(shù)要求。隨著零件毛坯制造技術(shù)進(jìn)步，零件毛坯幾何尺寸及切削余量控制較為，數(shù)控刀具新結(jié)構(gòu)、新品種的研發(fā)主要集中在輕、中負(fù)荷切削范圍內(nèi)，并以孔加工、拉削、滾（擠、碾壓）壓、銑削及車削等五類刀具的變革較為活躍，配套研發(fā)其相應(yīng)刀片斷屑槽形。 　　2、數(shù)控工具系統(tǒng)： 　　近幾年上出現(xiàn)了以HSK工具系統(tǒng)逐步替代各廠商研發(fā)的其它各類工具系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。歐州發(fā)達(dá)國家沿用德國DIN69893-1號(hào)HSK工具系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)化組委會(huì)為其制定了ISO/DIS標(biāo)準(zhǔn)。HSK工具系統(tǒng)具有動(dòng)、靜剛度高、定位（迥轉(zhuǎn)）精度好、充許轉(zhuǎn)速高（150000p.r.m）等特點(diǎn)。既便于規(guī)笵工具管理，又總體上節(jié)約了工具費(fèi)用、降低生產(chǎn)成本。其首先應(yīng)用于加工中心、數(shù)控鏜銑床，逐漸擴(kuò)大到各類車床（車削中心）、磨床（磨削中心）、數(shù)控專機(jī)及數(shù)控加工自動(dòng)生線上，使用范圍幾乎覆蓋所有刀具領(lǐng)域。 　　3、孔加工刀具類： 　　在刀具門類中，孔加工刀具是一大家族，其小改小革層出不窮，在此就其主要突出的新結(jié)構(gòu)、新品種簡要分述如下： 　　●數(shù)控鉆頭： 　　整體式鉆頭：鉆尖切削刃由對(duì)稱直線型改進(jìn)為對(duì)稱圓弧型（r=1/2D），以增長切削刃、提高鉆尖壽命；鉆芯加厚，提高其鉆體剛度，用S型橫刃（或螺旋中心刃）替代傳統(tǒng)橫刃，減小軸向鉆削阻力，提高橫刃壽命；采用不同頂角階梯鉆尖及負(fù)倒刃，提高分屑、斷屑、鉆孔性能和孔的加工精度；鑲嵌模塊式硬質(zhì)（超硬）材料齒冠；油孔內(nèi)冷卻及大螺旋升角（40）結(jié)構(gòu)等。zui近研制出整體式細(xì)顆粒陶瓷（Si3N4）、Ti基類金屬陶瓷材料鉆頭。 　　機(jī)夾式鉆頭：鉆尖采用長方異形對(duì)稱切削刃、鉆削力徑向自成平衡的可轉(zhuǎn)位刀片替代其它幾何形狀、鉆削力徑向總體合成平衡的可轉(zhuǎn)位刀片，以減小鉆削振動(dòng)，提高鉆尖自定心性能、壽命和孔的加工精度。 　　●復(fù)合（組合）孔加工數(shù)控刀具： 　　集合了鉆頭、鉸刀、擴(kuò)（锪）孔刀及擠壓刀具的新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)，整體式、機(jī)夾式、復(fù)合（組合）孔加工數(shù)控刀具研發(fā)速度很快。總體而言：采用鑲嵌模塊式硬質(zhì)（超硬）材料切削刃（含齒冠）及油孔內(nèi)冷卻、大螺旋槽等結(jié)構(gòu)是其目前發(fā)展趨勢。 　　●數(shù)控鉸刀： 　　大螺旋升角（45）切削刃、無刃擠壓鉸削及油孔內(nèi)冷卻的結(jié)構(gòu)是其總體發(fā)展方向，zui大鉸削孔徑己達(dá)400mm. 　　●鏜刀： 　　單刃微調(diào)精密鏜刀正被多刃擴(kuò)（锪）孔刀、鉸刀及復(fù)合（組合）孔加工數(shù)控刀具替代。國外研制出采用工具系統(tǒng)內(nèi)部推拉桿軸向運(yùn)動(dòng)或高速離心力帶平衡滑塊移動(dòng)，一次走刀完成鏜削球面（曲面）、斜面及反向走刀切削加工零件背面的數(shù)控智能精密鏜刀，代表了鏜刀發(fā)展方向。 　　●絲錐： 　　研發(fā)出大螺旋升角（45）絲錐，其切削錐視被加工零件材料軟、硬狀況，設(shè)計(jì)刃傾角、前角等。 　　●擴(kuò)（锪）孔刀： 　　多刃、配置各種數(shù)控工具柄及模塊式可調(diào)微型刀夾的結(jié)構(gòu)形式是目前擴(kuò)（锪）孔刀具發(fā)展方向。 　　4、數(shù)控銑刀類： 　　整體式立銑刀：硬質(zhì)合金立銑刀側(cè)刃采用大螺旋升角（62）結(jié)構(gòu)，立銑刀頭部的過中心端刃往往呈弧線（或螺旋中心刃）形、負(fù)刃傾角，增加切削刃長度，提高了切削平穩(wěn)性、工件表精度及刀具壽命。適應(yīng)數(shù)控高速、平穩(wěn)三維空間銑削加工技術(shù)的要求。 　　機(jī)夾式立銑刀：由各類機(jī)夾立銑刀的由可轉(zhuǎn)位刀片（往往設(shè)有三維斷屑槽形）組合而成的側(cè)齒、端齒與過中心刃端齒（均為短切削刃），可滿足數(shù)控高速、平穩(wěn)三維空間銑削加工技術(shù)要求。 　　數(shù)控銑刀均已采計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、切削摸擬仿真及數(shù)控加工技術(shù)成形制造。 　　機(jī)夾式數(shù)控面銑刀：刀體趨向于用輕質(zhì)高強(qiáng)度鋁、鎂合金制造，切削刃采用大前角、負(fù)刃傾角，可轉(zhuǎn)位刀片（幾何形狀多種）帶有三維斷屑槽形。 　　數(shù)控銑刀、復(fù)合孔加工刀具均應(yīng)用了高速回轉(zhuǎn)體動(dòng)平衡及安全夾固技術(shù)，一些高速回轉(zhuǎn)刀體上還應(yīng)用空氣動(dòng)力學(xué)原理，利用旋風(fēng)冷切削刃，在干式切削加工時(shí)降低切削刃的溫度，提高刀具壽命。 　　5、車刀 　　切槽、切斷類型車刀發(fā)展了集車端面、外園、仿形、切槽、切斷、倒角加工的一刀多功能車削刀具，刀片夾緊方式采用鑲嵌式彈性刀體、切削力自位固定的結(jié)構(gòu)，十分適用和新穎。 　　6、拉削刀具類： 　　在現(xiàn)代數(shù)控加工技術(shù)的支持下，研發(fā)出各種外輪廓精密成形、組合拉刀及車-拉組合成形拉削刀具，配以數(shù)控機(jī)床。使汽車部分工件批產(chǎn)效率成幾十倍提高，而且產(chǎn)品質(zhì)量、精度十分穩(wěn)定。 　　7、其它刀具： 　　汽車、摩托車的小模數(shù)漸開線外齒輪、花鍵軸零部件批產(chǎn)工藝采用滾壓、搓擠無屑加工工藝技術(shù)，研發(fā)出刀具及特種數(shù)控機(jī)床，使特定的工件批產(chǎn)效率提高幾十倍，而且質(zhì)量、精度十分穩(wěn)定。 　　結(jié)束語 　　拉削、滾壓、搓擠刀具和復(fù)合（組合）孔加工數(shù)控刀具的創(chuàng)新成果往往會(huì)引起機(jī)加工觀念上的巨大變革，再集成刀具材料及特種數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域的創(chuàng)新科技成果，所產(chǎn)生的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。